自動車のボディは、単なる1枚の鉄板ではなく、何十種類もの独立したパネルや骨格部材、内装モジュールがミリ単位の精度で組み合わされて成り立っています。日常のメンテナンスや万が一の事故の際、パーツの正式な呼び名を知っているだけで、ロードサービスやディーラーとのやり取りは劇的にスムーズになります。
頭の中で車全体を立体的に把握できるよう、視線を行き来させるイメージで全体の構造を俯瞰してみましょう。車体は大きく分けて以下の3つの領域に分類されます。
車の各部名称図解イラストを頭に思い浮かべる際、まず基準となるのが「前・横・後」の外装パネルです。前方には視界を支えるフロントガラスとエンジンルームを覆うボンネット（エンジンフード）があり、その左右をフロントフェンダーが囲み、最前線にフロントバンパーが鎮座します。中央の居住空間（キャビン）を支えるのがピラー（柱）と前後のドア、そして足元を支えるサイドシルです。さらに後方には荷室を開閉するリアゲート（バックドア）とリアバンパーが配置されています。
内装に目を向けると、ドライバーの視界正面に広がるインストルメントパネル（インパネ）、ガラス直下のダッシュボード、左右の座席を仕切るセンターコンソールがコクピットを形成しています。そして車体を下からのぞき込むと、車重を受け止めるサスペンションや動力を伝えるドライブシャフト、排気ガスを導くエキゾーストパイプ（マフラー）が整然と張り巡らされています。それぞれの役割と、現場で起きやすいトラブルのポイントを細部まで掘り下げていきましょう。
