免許試験場周辺を取材すると、ネット上のスペック表には現れない現場ならではのリアルな光景が浮かび上がります。
■ 試験場前の「裏校（ヘッドホン講習）」を利用すべきか？
主要な運転免許センターの駅前には、早朝から「裏校」「サクセス」などと呼ばれる私設の直前講習所が営業しています。早朝6時頃から3,000円〜4,000円程度の受講料で当日の予想問題や引っ掛けパターンの早朝特訓を受ける施設です。
利用者のコミュニティ検証では、「直前に解いた問題がそのまま数問出題されて助かった」という声がある一方、「基礎知識がないまま丸暗記だけで挑み、表現が少し変わっただけで対応できず落ちた」という体験談も目立ちます。独学で過去問演習を仕上げてきた受験者にとっては必須ではありませんが、独学に不安がある場合の最終チェック手段として一定の需要を維持しています。
■ 原付実車講習でのリアルな脱落リスク
学科試験に合格しても、午後の原付講習を安全に完走しなければ免許は交付されません。教官の指導メモによると、近年増えているのが「自転車に普段乗っておらず、二輪車のバランス感覚が著しく不足している受験者」です。スラロームや急制動で転倒したり、アクセルとブレーキの操作を誤ってパニックを起こした場合、教官判断で補講や講習不成立となる事例が稀に存在します。原付に乗った経験が全くない場合は、事前に自転車でバランス感覚を養っておくことが推奨されます。
