JALが機内でのフットレスト使用に細かな制約を設けている背景には、航空会社としての厳格な安全哲学が存在します。地上を走る列車や高速バスとは異なり、旅客機は常に「90秒ルール」と呼ばれる緊急脱出基準に縛られています。
90秒ルールとは、航空機事故や火災などの緊急事態が発生した際、乗客乗員全員が90秒以内に機外へ脱出しなければならないという国際的な航空保安基準です。足元に通路を遮断するような大型クッションやスーツケースが置かれていると、煙が充満した暗闇の機内で同列の乗客がつまずき、脱出の致命的な遅れにつながります。
さらに、機内気圧の変化と乱気流のリスクも見逃せません。高度1万メートルを飛行する旅客機の客室内は、気圧調整によって地上約0.8気圧程度（富士山5合目付近）まで低下します。地上で空気を入れたクッションは上空で膨張し、最悪の場合はパンクしたり、足元から抜けなくなって脱出経路を完全に塞ぐ危険性があります。
また、航行中に突然発生する晴天乱気流（CAT）では、固定されていない物体が天井まで吹き飛ぶケースがあります。離着陸時やシートベルト着用サイン点灯中にフットレストを床に放置することが固く禁じられているのは、乗客自身や周囲の安全を守るための法的義務に基づく措置なのです。
