京成本線の時刻表を開くと、大神宮下駅には「普通（各駅停車）」しか停車しません。ラッシュ時間帯に通勤特急や快速が次々と通過していく光景を見て、利便性に疑問を抱く人も少なくありません。しかし、現地取材と居住者の動線データを精査すると、通過駅であることが実生活のデメリットになっていない構造が浮かび上がります。
最大の強みは、千葉県屈指のターミナルである京成船橋駅までわずか1駅・乗車時間約2分という圧倒的な近さです。日中時間帯でも京成本線の普通列車は10分間隔（1時間あたり6本）で正確に運行されており、ホームでの待ち時間は極めて限定的。さらに、京成船橋駅からJR船橋駅への乗り換えによって、総武線快速を使えば東京駅まで約25分でダイレクトにアクセスできます。
さらに注目すべきは「徒歩移動」という代替ルートの存在です。大神宮下駅から京成船橋駅・JR船橋駅南口までは、平坦な道を歩いて約12〜15分（約1.0〜1.2km）。仮に電車の遅延や運行見合わせが発生した場合でも、歩いてターミナルへ出られる安心感があります。「電車を待つよりも自転車で船橋駅へ直接向かう」というライフスタイルを選択する住民も多く、各停駅という表記上のスペックを超えた移動の自由度が確保されています。
