高速バスや都市間バスを頻繁に利用する人にとって最も死活問題となるのが、名鉄バスセンターの乗り場変更と名鉄バスセンターの移転先をめぐる実態です。
現在、名鉄バスセンターはビルの3階（近距離・高速近距離路線主体）と4階（長距離高速バス・夜行バス主体）の2層構造で運用されています。再開発工事に伴って懸念されている「バス乗り場が遠くへ完全移転してしまうのか」という点については、運行事業者側も極力利便性を落とさない方針を掲げています。既存フロアの一部改修や周辺の仮設バースへの路線分散を組み合わせ、段階的な運行移行が進められています。
現場を歩行調査すると、名鉄バスセンターへのアクセス・行き方は時期によって細かく迂回ルートが設定されています。特に注意が必要なのは以下のルートです。
- 地下からのアクセス：名鉄名古屋駅の中央改札口や地下鉄東山線南改札からアクセスする場合、サンロード地下街を経由してエレベーター・エスカレーターで3階へ上がるルートが基本ですが、工事用の仮囲い設置により通路幅が狭まっている箇所があります。
- 地上からのアクセス：名駅通りの地上歩道からは、名鉄百貨店メンズ館正面付近の階段やエレベーターを利用しますが、時間帯によっては工事車両の出入りに伴う交通誘導が実施されています。
発車直前に駆け込もうとすると、以前利用した通路が閉鎖されていたり、乗り場番号が臨時変更されていたりして乗り遅れるリスクが高まっています。出発時刻の15分前にはターミナル階へ到達できるスケジュールを組むことが極めて重要です。
