SNSやネット掲示板、Q&Aサイトに寄せられるフライト不安の当事者の声を精査すると、「ドアが閉まった瞬間に密室のプレッシャーで呼吸が浅くなる」「窓から主翼が大きくしなるのを見てパニックになった」という切実な告白が溢れています。多くの人が「周囲の乗客に迷惑をかけてはいけない」「みっともない姿を見せられない」と無理に感情を押し殺し、その結果として症状を極限まで悪化させています。
しかし、大手航空会社に勤務する複数の現役客室乗務員（CA）への取材や現場証言によると、乗務員の受け止め方は乗客の想像と大きく異なります。「搭乗時のご挨拶の際、『実は少し飛行機が苦手で緊張しています』と一言伝えてくださるだけで、私たち乗務員は非常に助かります」と現場のCAは口を揃えます。あらかじめ不安を把握していれば、巡航中の揺れの予告を個別に行ったり、温かいお茶を提供したり、過呼吸の兆候に素早く気づいて酸素供給や冷却シートの手配といった初期対応を迅速に行えるからです。
また、飛行機閉所恐怖症の過ごし方として現場で推奨されているのが「視界と聴覚の積極的な遮断」です。機内に入った瞬間に周囲の狭さを凝視してしまうと脳が危険信号を出し続けるため、座席に着いたらすぐにノイズキャンセリングヘッドホンを装着し、アイマスクで視界をコントロールすることが推奨されます。外部環境の刺激を遮断し、お気に入りのポッドキャストやヒーリングミュージックで聴覚を占有するだけでも、機内の密閉空間から心理的距離を置くことが可能です。
