Q1：入口と同じICからそのまま流出することは可能ですか？料金はどうなりますか？
A1：同じICで入って同じICで降りることはシステム上「異常走行」として処理されます。ETCゲートのバーは開かず、インターホン対応または有人ブースへの誘導となり、首都高の普通車上限料金（1,950円）が請求されるのが通常です。必ず入口とは異なるICを出口に設定してください。
Q2：合法的に首都高を一周するための最も確実なルート設計は？
A2：例えば「霞が関入口から入り、C1都心環状線を内回りで一周し、そのまま直通して隣の芝公園出口で降りる」といった、一筆書きのルート設計が鉄則です。JCTを二重に跨がず、かつ一区画だけずらしたICで降りることで、ETCシステムは最短距離を基準とした正当な料金で計算されます。
Q3：平日の夜と休日の深夜、どちらがドライブに適していますか？
A3：金曜や土曜の深夜はルーレット族対策の検問やPAの強制封鎖が多発します。純粋に夜景を眺めながら落ち着いてクルージングを楽しみたいのであれば、交通量が落ち着き、PAの入場規制も少ない「日曜日の夜21時〜23時頃」または「平日の深夜帯（工事通行止め情報を事前確認した上）」が適しています。
Q4：万が一、途中のJCTで道を間違えてしまったらどうすればいいですか？
A4：首都高の本線上での駐停車や後退（バック）は死亡事故に直結する重大な違反行為です。道を間違えた場合は焦らずそのまま進み、次のICで完全に一般道へ降りるか、広いPAへ入ってハザードランプをつけて落ち着いてルートを再検索してください。
