「できるだけ楽なメーカーを選びたい」と考える求職者にとって、最も重要な判断基準となるのが「完成車メーカー」か「部品メーカー」かという根本的な違いです。
トヨタやスバル、マツダなどに代表される完成車組立工場では、重量数トンの車体にエンジン、シート、大型タイヤを取り付ける作業が主となります。常に中腰や上向きの無理な姿勢を強いられ、全身の筋力をフル稼働させなければなりません。
対照的に、デンソーやアイシンといった自動車部品メーカーの製造ラインは、扱う製品がインジェクター、電子基板、小型ギアなど軽量なものが大半を占めます。作業机の前に立ち、機械へ部品をセットしてボタンを押す「マシンオペレーター」や、仕上がった部品に傷やバリがないかを確認する「外観目視検査」などが中心となります。
もちろん、部品製造であっても立ちっぱなしの拘束感や、単調なルーチンワークによる眠気との戦いという別種のきつさは存在します。しかし、「関節が破壊される」「腰を痛めて歩けなくなる」といった致命的な身体的リスクを回避したいのであれば、部品製造メーカーを選ぶのが極めて賢明な選択肢となります。
