トラブルの映像や経緯が拡散すると、5ちゃんねる、X（旧Twitter）、各種掲示板では批判の声が殺到しました。ネット上の反応を検証すると、意見の9割以上が客室乗務員を擁護し、迷惑乗客の自己中心的な振る舞いを厳しく指弾するものでした。
「CAはゴミ拾い係ではなく保安要員」「密閉空間で怒鳴り声を上げられるだけで恐怖を感じる」「他の乗客の迷惑を考えない自己中な振る舞いは許されない」といった声が大半を占め、理不尽なサービス要求に対する怒りが噴出しました。一方で、過熱したネットユーザーによる当事者特定（いわゆる特定班による個人情報の割り出し）の動きも活発化し、勤務先やSNSアカウントが晒されるなど二次的な騒動へと発展しました。
航空関係者の証言によると、機内でのトラブルは他のお客様の快適性を奪うだけでなく、離着陸時の安全確認手順を遅延させ、最悪の場合は出発遅延やルート変更を引き起こす重大なリスクを孕んでいます。感情的な吊るし上げには慎重さが求められるものの、公共交通機関におけるモラルと保安意識の欠如が公の場で厳しく問われる契機となったことは間違いありません。
