鉄道ファンのみならず一般の利用者からも「初見殺し」の異名をとるのが、ターミナルである名鉄名古屋駅です。その理由は構造の特異性にあります。1日数十万人が利用し、岐阜・一宮・犬山・津島・豊橋・中部国際空港・河和など多方面へ向かう多種多様な列車が、わずか「3面2線（実質線路2本）」の地下ホームに次々と滑り込んでくるためです。
ピーク時には約2分間隔で異なる行き先・種別の電車が発着します。一般的な駅のように「〇番線に行けば目的地に着く」という常識が通用しません。この迷宮を制する名鉄名古屋駅乗り換え攻略の鍵は、徹底した「足元のランプと乗車位置カラー」の理解にあります。
ホームの床面には、行き先方面ごとに色分けされた乗車位置目標が埋め込まれています。
- 青色ランプ・表示：名鉄一宮・名鉄岐阜方面（本線下り）
- 緑色ランプ・表示：岩倉・江南・犬山方面（犬山線）
- 黄色ランプ・表示：津島・佐屋・弥富方面（津島線）
- 赤色ランプ・表示：知立・東岡崎・豊橋方面（本線上り）
- 水色ランプ・表示：中部国際空港・河和・内海方面（常滑線・空港線・河和線）
ホーム頭上の液晶案内板に「次に到着する電車の色」が表示されるため、自分の行きたい方面の色の列に整列して待つのが絶対の鉄則です。また、名古屋市営地下鉄連絡路線図を意識した乗り換えでは、名鉄の改札を出て「地下鉄東山線」や「桜通線」へ移動する動線上に専用案内サインが整備されており、矢印に従って歩くことで迷路のような地下街でもスムーズに乗り継ぎが可能です。
