送りハンドルは、決して道路交通法上の違反行為ではありません。しかし、日本の入り組んだ道路環境や突発的な事故リスクを想定した場合、瞬時の対応力に劣る送りハンドルが教習所でNGとされるのは合理的な判断です。
大切なのは、特定の回し方に固執することではなく、あらゆる状況下で意図した走行ラインをミリ単位で正確にトレースできることです。市街地の右左折では確実性の高いクロスハンドルを使い、高速巡航では車体を揺らさない滑らかな微修正を行う。愛車の挙動と安全マージンを最優先に考えたステアリングワークを身につけ、上質で洗練されたドライバーを目指しましょう。 （出典: 送り ハンドル と は（Yahoo!ニュース））
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