鉄道が圧倒的に優位な区間でありながら、バスやタクシー、徒歩が一定の役割を保ち続けている背景には、沼津・三島間の地理的・都市構造的な要因が存在します。
沼津駅から三島駅 バス路線の存在意義
沼津駅から三島駅 バス路線は、富士急シティバスおよび東海バスが運行しています。旧東海道を経由する路線や、国道1号バイパス・サントムーン柿田川を経由する路線など複数系統が存在し、所要時間は約25分〜35分、運賃は400円前後です。
駅と駅の直行という観点では電車に完敗しますが、両駅の中間に広がる駿東郡清水町の商業集積地（サントムーン柿田川）や柿田川湧水群、医療機関へのアクセスにおいてはバスが地域住民の主軸となっています。商業地での買い物を挟む移動であれば、バスの利用価値は極めて高くなります。
タクシー料金の目安と相乗り経済性
沼津 三島 タクシー料金 目安は、昼間の通常運行で片道2,400円〜3,200円程度（迎車料金除く）。深夜2割増の時間帯では約3,000円〜3,800円に達します。所要時間は道路交通状況に左右されますが、県道380号や国道1号が空いていれば約15分〜20分で結ばれます。
終電を逃した場合の救済措置としての利用はもちろんですが、3〜4人のグループで大きなスーツケースを抱えて移動する場合、1人あたり約800円〜1,000円で駅前ロータリーから目的地へ直行できるため、階段や乗り換え歩行を嫌う旅行者には十分選択肢になり得ます。
沼津駅から三島駅 徒歩 距離の実測とルート環境
徒歩での移動に挑む場合、沼津駅から三島駅 徒歩 距離は最短ルートで約5.5km〜5.8km、歩数にして約7,500〜8,500歩、所要時間は成人男性の標準ペースで約75分〜90分を要します。旧東海道の道標や松並木の名残、黄瀬川橋からの富士山の眺望など歴史的・景観的な見どころはあるものの、歩道が極めて狭い区間や大型車両の通行量が多い交差点が連続します。通勤や実用的な移動手段としての徒歩利用は極めて非効率的であり、ウォーキングイベントや街道歩き愛好者のアクティビティとして位置付けるのが妥当です。
【プロの結論】目的別・移動手段の最適解とおすすめできる人・できない人
以上の定量的データと現場の運行特性を踏まえ、利用者が取るべき判断基準を明確に分類します。
鉄道利用をおすすめできる人
- 最速かつ最安で移動したい人：5分・190円という効率性は他のいかなる交通手段も太刀打ちできません。
- 新幹線の指定席発車時刻が決まっている人：定時性が担保されているため、乗り継ぎ計画を狂わせたくないビジネス利用には電車一択です。
バス・タクシー・徒歩を検討すべき人／電車をおすすめできない状況
- 清水町周辺（柿田川・サントムーン）に立ち寄る人：電車は同地域を通過しないため、バスまたはタクシーの利用が必須です。
- 深夜24時以降に三島駅へ到着した人：下り最終列車発車後はタクシー利用が現実的な唯一の移動手段となります。
- 在来線の運転見合わせ時：振替輸送バスかタクシーへ即座に方針転換する決断力が求められます。
