Q1：2サイクルエンジンオイルを規定より少し多めに入れるのはダメですか？
A1：明確に避けるべきです。オイル濃度が高すぎると、燃焼室内やスパークプラグにカーボンが急速に堆積し、失火や排気管の詰まりを誘発します。また排気煙が激増し作業環境が悪化するだけでなく、結果としてピストンリングの膠着（リングスティック）を引き起こし、エンジン破損の遠因となります。メーカー指定の比率をミリリットル単位で厳密に守ることが最善です。
Q2：車や4サイクルバイク用のエンジンオイル（4ストオイル）をガソリンに混ぜても代用できますか？
A2：絶対に代用してはいけません。4サイクル用オイルは「燃えないこと」を前提に設計されており、燃焼室で燃えると大量の灰分（灰）を残してシリンダーを傷つけ、激しい白煙とともにプラグを失火させます。2サイクル専用オイルは「ガソリンに素早く均一に溶け込み、シリンダーを潤滑した後は綺麗に燃え尽きる」よう特殊な清浄分散剤が配合されています。
Q3：ガソリンスタンドで「混合油」を作って販売してもらうことはできますか？
A3：原則としてガソリンスタンドのスタッフが店頭で調合作業を代行してくれることはありません。利用客自身が消防法適合の携行缶を持ち込み、有資格者の立ち会いのもとで生ガソリンを購入した上で、自身の手でオイルを計量・調合する必要があります。
Q4：作り置きして半年放置した混合油は、オイルを追加すれば再利用できますか？
A4：再利用は不可能であり、オイルを追加しても劣化は直りません。半年経過したガソリンは軽質成分が完全に抜け落ち、酸化物質が生成されています。無理に使用すれば高確率でキャブレターの目詰まりやピストン焼き付きを引き起こします。劣化したガソリンは自治体のルールや最寄りのガソリンスタンド（有償引き取り可能な店舗）に相談し、産業廃棄物として適正に処分してください。
