渋滞という永遠の課題に対し、インフラ側も手をこまねいているわけではない。2026年後半に向けて、路側センサーと車載通信を融合させた「協調型ITS（高度道路交通システム）」の社会実験が全国の主要路線で拡大しつつある。
速度調整指令を個々の車両のメーターにリアルタイムで配信し、車群全体の平均速度を維持する取り組みや、サグ部での自動速度維持装置の作動支援などが実用化の段階に入った。しかし、最終的に交通の流れを作り出すのは、ハンドルを握る人間の意識と行動に他ならない。
「自分だけが早く抜け出したい」という焦りが割り込みを生み、それが巡り巡って自分自身の移動時間を奪う。デジタル時代だからこそ、車間距離の確保やスムーズな譲り合いといった基本動作の価値が改めて問われている。 （出典: 高速 渋滞（Yahoo!ニュース））
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