ここまでの検証を踏まえ、ガラスコーティングの施工を前向きに検討すべき層と、明確に見送るべき層の境界線を提示します。愛車の美観を長期的に維持するための判断材料として活用してください。
【施工を強く推奨できる人の条件】
・屋根付きガレージ、または強固なカーポートを確保できている
・月に2回以上のペースで丁寧な手洗い洗車を苦にせず継続できる
・イオンデポジット除去剤（酸性ケミカル）の役割を理解し、シミの初期段階で自らメンテナンスできる
・淡色系（ホワイト、シルバー等）のボディカラーを選択している
【施工を絶対に見送るべき（しない方がいい）人の条件】
・屋根なしの青空駐車で、日中に直射日光を遮る環境がない
・ブラック、ガンメタ、濃紺などの熱を持ちやすくシミが目立ちやすいカラーに乗っている
・洗車頻度が月1回未満、または洗車機の水洗いコースのみで済ませたい
・「コーティングをすれば数年間洗車不要になる」と期待している
もし後者に該当するのであれば、新車時に高価な硬化型ガラスコーティングを無理に施工する必要は全くありません。その予算を浮かせ、定期的な簡易ポリマーコーティングの施工や、有機層を持つハイブリッド型コート（キーパーコーティング等）の短サイクル施工に充てるか、あるいは数年後に気になるキズやシミが増えた段階で「プロによるボディ研磨＋リフレッシュ施工」に予算を投入する方が、投じた費用に対する美観維持の満足度は格段に高くなります。
