過酷な通勤ラッシュを少しでも快適に乗り切るためには、緻密な車内ポジショニング戦略が欠かせない。日暮里・舎人ライナーの混雑は、終点である日暮里駅の改札口の位置関係によって、特定車両へ著しく偏る傾向がある。
日暮里駅の主要改札や乗り換え通路に近い「進行方向前方の車両（1号車・2号車）」は、降車時の利便性を求める乗客で溢れかえり、最も危険な圧縮ゾーンとなる。狙い目は圧倒的に「後方車両（4号車・5号車）」だ。見沼代親水公園駅や途中の各駅から乗り込む際、ホームの後方ドアまで足を伸ばすだけで、車内の圧迫感は激変する。さらに、ドア付近に立ち止まらず、勇気を持って車両中央の吊り革エリアまで奥へ詰めることが、無用な圧力から身を守る鉄則だ。
