Q1：LCC（格安航空会社）は大手航空会社に比べて事故率が高いのでしょうか？
A1：一概に高いとは言えません。ジェットスターやイージージェットなど世界的な主要LCCは、機齢が平均7年未満と新しく、最新の自動飛行・安全装備を備えた機体を使用しています。国際的な安全監査（IOSA）を通過している優良LCCであれば、大手フルサービスキャリアと遜色ない極めて高い安全性が証明されています。
Q2：航空機事故で最も生存率が高いとされる「安全な座席」は存在しますか？
A2：過去の事故統計（米国家運輸安全委員会・NTSB等のデータ解析）では、主翼の後方や機体後部の通路側座席が統計的な生存率でわずかに高い数値を示しています。しかし、事故の態様（乱気流、離着陸時のトラブル、衝突角度）によって衝撃の加わり方は全く異なります。座席の位置に神経質になるよりも、非常口座席の配置を把握し、搭乗時に安全ビデオを真剣に確認して荷物を足元に置かないことのほうが生存率を直接引き上げます。
Q3：一般の旅行者が「危険な航空会社」を事前に見分ける一番簡単な方法は何ですか？
A3：欧州連合が公表している「EU Air Safety List（EU飛行禁止リスト）」を確認するのが最も確実です。EU加盟国への乗り入れが全面禁止または制限されている航空会社は、国際基準の安全管理や整備体制をクリアできていません。また、国際航空運送協会（IATA）の公式ウェブサイトで「IOSA登録キャリア」であるかを検索することも極めて有効な自衛策です。
