新車購入時に数十万円の硬質ガラスコーティングやセラミックコーティングを施工しているオーナーにとって、水なし洗車の選択には重大な罠が潜んでいます。コーティング施工車の水なし洗車は可能か否かという問いに対して、施工ショップやケミカル技術者の回答は「製品選びを誤ればコーティングの寿命を劇的に縮める」という一致した見解を示します。
落とし穴の筆頭は、石油系溶剤やカルナバワックスを主成分とする水なし洗車剤の使用です。これらはコーティング皮膜の上に余計な油分層を形成してしまい、ガラス被膜が本来持つ撥水・疎水性能を覆い隠してしまいます（コーティングのマスキング現象）。結果として撥水基が死滅し、油膜や排気ガス汚れを引き寄せやすくなる二次被害が発生します。
さらに、ディーラー等のコーティング保証規定では「指定外ケミカルの使用による被膜トラブルは保証対象外」と明記されているケースが少なくありません。コーティング施工車に水なし洗車を適用する場合は、必ず「ノーコンパウンド」「コーティング被膜対応」「石油系溶剤フリー」を明記した中性タイプを選択しなければなりません。
一方で、カーケア大手「ソフト99」の公式技術コラムでも言及されているように、水なし洗車には水道水に含まれるカルシウムやマグネシウム等のミネラル分を車体に残留させないという絶大な利点があります。夏の炎天下での洗車時に発生しやすい「イオンデポジット（水シミ・雨ジミ）」のリスクをゼロに抑えられる点においては、正しくケミカルを選定する限り、コーティング被膜を守る強力な盾としても機能します。
