新制度への移行と新車価格の上昇に伴い、中古バイク市場はかつてない活況を呈している。特に、扱いやすかった旧来の50ccスクーターや、排ガス規制前のキャブレター車などが「最後の名車」として価格を高騰させている。
一部のヴィンテージモデルや人気車種にいたっては、当時の新車価格を大きく上回るプレミア価格で取引されるケースも珍しくない。しかし、この市場の過熱ぶりには専門家から「バブルに近い状態であり、購入後のメンテナンス費用を考慮するとリスクも高い」との警告も出ている。
新制度への移行と新車価格の上昇に伴い、中古バイク市場はかつてない活況を呈している。特に、扱いやすかった旧来の50ccスクーターや、排ガス規制前のキャブレター車などが「最後の名車」として価格を高騰させている。
一部のヴィンテージモデルや人気車種にいたっては、当時の新車価格を大きく上回るプレミア価格で取引されるケースも珍しくない。しかし、この市場の過熱ぶりには専門家から「バブルに近い状態であり、購入後のメンテナンス費用を考慮するとリスクも高い」との警告も出ている。