Q1：道路陥没事故に巻き込まれた場合、過失割合はどうなりますか？
A1：突然の道路崩落に巻き込まれた場合、運転手側が事前に察知して回避することは不可能なため、原則としてドライバー側の過失割合は0％（無過失）となります。国家賠償法や民法に基づき、道路管理者や工事関係者に対して損害賠償を請求する権利が生じます。
Q2：走行中に道路の陥没や地盤の異常を察知する前兆はありますか？
A2：運転中の完全な予見は困難ですが、「路面に不自然な段差やすり鉢状のくぼみがある」「白線や舗装の継ぎ目が急に歪んでいる」「路面から水や泥が異常に噴き出している」といった現象は空洞化の危険サインです。異変を感じた際は直ちに減速し、停車後に道路緊急ダイヤル（#9910）へ通報してください。
Q3：国土交通省や自治体はどのような再発防止策を進めていますか？
A3：国土交通省では、車載型の電磁波地中レーダーを用いた「路面下空洞探査」の定期実施や、法定耐用年数を超えた下水道管のカメラ調査・ライニング補修（内面更生工事）の推進を義務付けています。しかし、全国に数十万キロ及ぶ管路すべてを網羅するには予算・人員の確保が大きな課題となっています。
