ヤマト単身パック消滅の真相！「わたしの引越」評判と2026年相場に関する深掘り記事を分かりやすく解説します。関心のある方は必見です。

単身向けのコンテナ便を検討する際、必ず比較対象に挙がるのが日本通運（NXグループ）の「単身パック」です。両者は似たようなサービス構造に見えますが、細部の仕様や積載容量、オプション体系において無視できない差異が存在します。

単身パック比較を正確に行うために、競合各社の特性を整理した客観データ一覧を作成しました。移動距離や手持ちの荷物量に応じた最適な選択肢の判定材料として活用してください。

項目詳細・数値データ一般的な基準・相場編集部の見解・評価ヤマト「わたしの引越」104×104×170cm
東京〜大阪：約3.5万円〜ボックス容量：約1.84㎥
1人につき2ボックスまでWeb完結で明朗会計。荷物が規定内に収まる中長距離の移動では最有力。日本通運「単身パックL」108×104×175cm
東京〜大阪：約3.4万円〜ボックス容量：約1.96㎥
Sサイズ展開（小容量）あり日本通運単身パック違いとして、高さ・横幅がヤマトより数センチ大きく積載力で微差優位。赤帽（軽トラック便）荷台長約190cm（約3.5㎥）
同市内：約1.5万〜2万円作業時間2時間・走行20km基準
超過料金制同一市区町村や30km圏内の近距離であれば圧倒的コスパ。ただし長距離は割高。一般トラックチャーター便2トンショート（約10㎥）
閑散期4万〜／繁忙期8万〜2024年問題以降、人件費・燃料費高騰で相場が20〜30%上昇荷物が多く家具家電一式をそのまま運びたい人向けだが、単身用としては割高になりがち。

荷物が極めて少なく、同一県内や近距離を安く済ませたい場合は赤帽が優勢ですが、東京〜名古屋や東京〜大阪といった中長距離を安価に抑える一人暮らし引っ越し格安プランとしては、ヤマトの「わたしの引越」または日通の「単身パック」が圧倒的なコストメリットを誇ります。日通のほうがボックス内寸がわずかに広いものの、ヤマトはWeb割引や時間帯指定の柔軟性、宅急便ネットワークによる集配精度の高さで支持を集めています。