車線と車両通行帯の違いとは？知らなきゃ捕まる最新ルールと違反罰則に関する知りたいポイントを初心者にも親しみやすくまとめました。要点を確実におさえることができます。

車道に引かれたラインの色や形状は、走行ルールを視覚的に規定する重要な標示です。点数と反則金の関係性とともに確認しておきましょう。

違反種別・道路標示詳細・数値データ（普通車基準）一般的な基準・適用法条編集部の見解・評価車両通行帯違反違反点数：1点
反則金：6,000円道路交通法第20条
（追越完了後の居座り、通行区分の無視）高速道路での取締り件数が突出して多い。流れに乗っているつもりでも確実に切符対象となる。指定通行区分違反違反点数：1点
反則金：6,000円道路交通法第35条
（直進レーンからの右左折、右折レーンからの直進）交差点の交差点直前での強引な車線離脱に厳罰適用。事故誘発リスクが極めて高い。進路変更禁止違反違反点数：1点
反則金：6,000円道路交通法第26条の2第3項
（黄色実線をまたいだ車線変更）「イエローカット」と呼ばれる違反。白バイの現行犯検挙率が非常に高い定番ポイント。交差点右折方法違反
（原付の二段階右折違反）違反点数：1点
反則金：3,000円（原付）道路交通法第34条第5項
（3車線以上の交差点での直接右折）50cc原付特有のルール。道路標示を見落として小回り右折すると瞬時に摘発される。白の破線（破線標示）規制なし（安全確認必須）追い越し・進路変更ともに可能変更前のウィンカー3秒前合図を怠ると「合図不履行（1点・6,000円）」のリスクあり。白の実線（実線標示）またぎ変更自体は原則可能
（一部自治体・標識例外を除く）車両通行帯境界線としての区画黄色実線と混同されやすいが、追越しや変更は禁止されていないケースが多い。ただし無理な割り込みは厳禁。