有終の美を飾る形となったのがGT-R 2025年モデル最終型です。長年熟成を重ねてきたプレミアム・ミッドシップ（PM）プラットフォームの集大成として市場に送り出されました。
最終章を彩るラインナップには、高精度なピストンリングやコンロッド、クランクシャフトを採用してレスポンスを研ぎ澄ました「T-spec」や、匠の手組みエンジンが誇る最高峰の「GT-R NISMO Special edition」が設定されました。NISMO専用のカーボン製パーツ、クリア塗装の施された専用カーボンボンネット、そして専用レカロ製カーボンバックバケットシートなど、モータースポーツ直系の技術が惜しみなく注ぎ込まれています。
しかし、最終生産枠は極めて限られており、公式発表直後から全国のディーラーに問い合わせが殺到。瞬く間にGT-R NISMO受注終了のアナウンスが流れ、争奪戦は過熱を極めました。名車の最後を惜しむ熱気とともに、R35は完売という最高の栄誉を胸にその役目を果たしたのです。
