プラグをしっかり奥まで差し込み、車両の電源をONにしても通電しない場合は、ヒューズ切れの可能性が極めて濃厚です。ディーラーに持ち込まずとも、適切な手順を踏めば自身で点検・交換が可能です。
シエンタヒューズボックス場所は、現行10系シエンタの場合、助手席足元のグローブボックス下部（アンダーカバーを取り外した奥側）およびエンジンルーム内に配置されています。室内電装品関係はすべて助手席足元の室内ヒューズブロックで管理されています。
確認および交換の具体的な手順は以下の通りです。
1. 車両電源の完全遮断：パワースイッチをOFFにし、誤作動や短絡事故を防ぎます。
2. 助手席アンダーカバーの取り外し：助手席足元のロアカバーにあるツメ（クリップ）を手前へ引き下げて外します。
3. ヒューズの特定：ヒューズボックスのフタ裏に記載された配置図から「P/OUTLET」（または「ACC」）と刻印された15Aの低背ヒューズを探します。
4. ヒューズの引き抜きと目視確認：エンジンルーム内ヒューズボックスに付属している白い専用ヒューズクリップ（または小型ラジオペンチ）を使い、垂直に引き抜きます。内部の金属エレメント（U字型の導線）が中央で黒く焦げて切れていれば溶断状態です。
5. 同容量ヒューズへの交換：必ず同一アンペア数である「15A 低背ヒューズ」の新品を差し込みます。アンペア数を上げると配線が発熱・発火する恐れがあるため厳禁です。
なお、社外品のアクセサリー増設やパネル加工を行う際、シエンタアクセサリーソケットカバー外し方を誤ると周囲のインパネを傷つけるリスクがあります。純正カバーは内部の爪ではめ込まれているため、樹脂製の内装剥がしツール（内張りはがし）を用いて、ソケット外周の隙間に差し込み、テコの原理で均等に力を加えながら前方へ引き抜くのが破損を防ぐ鉄則です。
