ネット上の情報やコミュニティには、実態と乖離した誤解が散見されます。正しい知識を持たないまま選択すると、時間と費用を大きく損なうリスクがあります。
誤解1：「一発試験（飛び込み試験）なら数万円で早く取れる」
指定教習所に通わず、運転免許試験場で直接技能試験を受ける「一発試験」は、費用を安く抑えられる裏技として紹介されることがあります。しかし、警察庁の統計データを見ても普通免許の一発試験合格率は概ね10%前後と極めて低く設定されています。試験官（警察官・運転免許検査官）による採点は極めて厳格であり、法規走行の完全な履行が求められます。5回〜10回と不合格を繰り返すうちに再受験料や仮免許練習の費用が積み重なり、結果的に公認教習所に通うのと同等以上の費用と半年以上の時間を費やす受講者が後を絶ちません。
誤解2：「MT免許を取らないと後悔する」
かつては「男性ならMTが当たり前」と言われた時代もありましたが、2026年現在の国内新車販売におけるAT車比率は99%近くに達しています。普通免許新規取得者におけるAT限定免許の選択比率も75%〜80%超で推移しており、完全な主流派となっています。日常の街乗り、レンタカー利用、一般的な社用車の運転においてAT限定で困る場面はほぼ皆無です。特別な業務（運送業、建設現場、一部の特殊作業車）やクラシックカー・スポーツカーの運転を目的としない限り、教習時限が短く費用も抑えられるAT限定を選択するのが合理的です。
2026年最新免許制度の運用変化
2026年現在、運転免許証とマイナンバーカードの一体化（マイナ免許証）の運用が進み、免許更新や住所変更等の手続き利便性が向上しています。また、多くの教習所で24時間受講可能なオンデマンド型オンライン学科教習が標準採用されており、AIによる顔認証システムを活用した本人確認・居眠り監視のもと、自宅にいながら学科教程を消化できる環境が整っています。通学であっても学科の拘束時間が大幅に削減されるため、技能教習の予約確保に集中できる体制が構築されています。
