現在、業界全体を揺るがしているのが「新基準原付」の導入だ。従来の総排気量50cc以下のバイクが排ガス規制によって新車生産できなくなるため、最高出力を4kw（約5.4馬力）以下に制御した125cc以下のバイクも、原付免許で運転できるよう見直された。
警察庁が主導する検討会において見直しの方針が固まり、警察庁長官からも安全配慮を徹底した運用基準が提示されている。この変革により、長年親しまれてきた本田技研工業株式会社のスーパーカブなども、出力を抑えた新区分モデルとして市場での役割を変えつつある。
街で見かけるバイクの見た目は125ccクラスに大きくなるが、最高速度は時速30km制限のまま。二段右折の義務や2人乗り禁止といったルールも維持される点には注意が必要だ。
