ネット上の情報には、「タイヤだけ交換してチューブはそのまま使い回せば安く済む」という言説が散見されますが、これは現場のプロから見れば非常に推奨できない危険な節約法です。
長期間使用されたチューブはタイヤ内部との摩擦熱で薄くなっており、古いチューブを新しいタイヤに装着すると、わずかな空気圧の変化で破裂（バースト）を起こすリスクが跳ね上がります。タイヤ交換時の追加チューブ代は数百円〜1,500円程度にすぎないため、タイヤとチューブは同時交換するのが長期的な維持費を最小限に抑える鉄則です。
さらに、「Amazon等で格安タイヤを購入して自分でDIY交換すれば2,000円で済む」という動画やブログも人気を集めていますが、工具（タイヤレバー、スパナ、空気入れ等）を揃える初期費用がかかるうえ、後輪の再組み立てミスによるチェーン脱落やブレーキロックなど重大事故に直結する事例が多発しています。十分な整備知識がない場合のDIYは、結果的に再修理工賃を支払うことになりかねません。
