車両本体の価格自体は、解体前提のスクラップ価格に一定のプレミアムが乗る程度で設定されることが多く、数十万円から数百万円程度で取引されるケースも少なくない。だが、ここで初心者が陥る最大の落とし穴が「運搬と設置のコスト」だ。一両あたり十数トンから四十トンを超える巨大な鉄の塊を動かすには、通常のトラックなど何の役にも立たない。
ここで不可欠となるのが、夜間の国道を低速で先導車とともに走行する重機特殊輸送のノウハウである。道路使用許可の申請、高架や歩道橋の高さ制限の回避ルート策定、さらに現地での大型クレーン２台による吊り上げ作業。これら一連のロジスティクスだけで数百万円から、条件によっては1000万円以上の費用が発生する。本体価格がタダ同然であっても、運搬費で断念せざるを得ないケースが後を絶たない。
