西側の制裁網は網の目のようにロシアを囲んだ。だが、現場のエンジニアたちは立ち止まらなかった。欧米や日本から入らなくなった電子制御ユニットやエアバッグ、ABSシステムを、自国製や第三国を経由する独自ルートで代替。まさに「力技」とも言えるサプライチェーンの再構築が突貫工事で進められたのだ。
単なる穴埋めには終わらない。2026年に向けた最新プロジェクトでは、制御ソフトウェアの完全内製化と、マイナス30度を超える極寒環境でも耐えうる新型パワートレインの自社開発が結実しようとしている。制裁という強烈な圧力が、皮肉にもロシア独自の自動車技術を短期間で急成長させる起爆剤となった。
