なぜトヨタ2000GTはこれほどまでに神格化されるのでしょうか。最大の要因は、ヤマハ発動機との共同開発によって1967年から1970年までのわずか3年余りしか生産されなかったトヨタ2000GT生産台数と現存数の圧倒的な少なさにあります。
公式記録における総生産台数は、試作車やレース用車両を含めて337台（市販モデルは318台）にすぎません。半世紀以上が経過した現在、国内外で実動状態を保っている個体は世界で推定200〜250台程度とみられており、市場に出てくること自体が奇跡と称されます。
さらに世界的な知名度を決定づけたのが、映画『007は二度死ぬ』（1967年公開）に登場したトヨタ2000GTボンドカーの存在です。当時、ジェームズ・ボンド役を務めたショーン・コネリー氏の長身（約188cm）では標準クーペのキャビンに収まりきらなかったため、トヨタは急遽わずか2週間で2台の特注オープンモデルを製作しました。この劇中車はボンドカー史上唯一の日本車として、国際的なカルト的人気を不動のものにしました。
