インターネット上の掲示板や動画サイトには、「傘の骨やヘアピンを使ったピッキング」「マイナスドライバーを差し込んでこじる」といった自力での開錠テクニックが多数出回っています。しかし、自転車整備の現場を知る専門家の視点から見ると、これらには数々の重大なリスクが存在します。
まず、自転車の鍵を自力で開ける際の注意点として最大の盲点は「車体フレームやホイールの不可逆的な破損」です。一般的なリング錠の壊し方としてドライバーで無理にテコの原理を働かせると、鍵の固定ボルトが車体バックフォークを歪ませ、フレーム自体の強度が著しく低下します。修理不能となり、数万円の自転車を廃車に追い込むケースも珍しくありません。
また、公共の駐輪場や路上で工具を使って鍵をガチャガチャと弄る行為は、周囲から見れば完全な「自転車窃盗の現場」そのものです。通行人に通報され、警察官から職務質問を受ける精神的ストレスや事情聴取による時間的ロスは計り知れません。
ワイヤーロックに関しては、小型のニッパーやハサミでは中の鋼線を切断することは不可能です。どうしても自力で解除したい場合、ホームセンター等で専用のボルトクリッパー（刃渡り300mm以上）を購入してワイヤーロックを切断する必要がありますが、工具購入に2,000円〜3,000円の費用がかかるため、最初から自転車店に依頼するのと出費はほとんど変わりません。
