Q1：バンニングとデバンニングでは、どちらのほうが作業時間がかかりますか？
A1：荷姿によりますが、一般的にはバラ積みの場合「バンニング（積み込み）」のほうが時間を要します。荷崩れを防ぐためにブロックを積み上げたりラッシング（固定）を施したりとパズルを解くような計算が必要となるためです。ただし、内部で激しく荷崩れを起こしているコンテナのデバンニングでは、二次崩壊を防ぎながら慎重に搬出するため、バンニング以上に時間を要することがあります。
Q2：フォークリフト免許を持っていなくてもデバンニングの求人に応募できますか？
A2：十分に応募可能です。コンテナ内部からの荷物の手降ろしや、コンベアへの移し替え、検品、パレタイズ作業などは無資格・未経験から始められる現場が多数あります。ただし、パレットごとコンテナから引き出す工程や、パレタイズ完了後のラックへの格納作業にはフォークリフト運転技能講習の修了証（資格）が必要です。資格を保有していれば、身体的負荷の少ないオペレーター業務を担当できるため時給面でも優遇されます。
Q3：荷主側がデバンニング料金や待機時間ペナルティを抑える最も有効な手段は何ですか？
A3：海外発送元に対して「パレット納品（スリップシート等の活用を含む）」を指定することが最も確実です。バラ積みに比べてコンテナあたりの容積効率は10〜15%ほど低下しますが、デバンニング所要時間を数時間から30分前後に短縮でき、荷崩れ事故や作業人件費、ドレージ待機料を総合的に削減できるため、トータルコストでは有利になるケースが増加しています。
