物理空間における「回転」は、時に命に関わる甚大なエネルギーの暴走として現れます。近年の交通データでも注視されているのが、車1回転の事故と原因です。車両が横方向に360度回転するロールオーバー（横転）事故は、全人身事故件数の中で占める割合こそ数パーセント程度であるものの、死亡重傷率は平地追突事故の数倍に跳ね上がります。
横転を引き起こす主因は、遠心力による横方向の慣性と、路面抵抗によるトルクの発生です。特に重心位置が高いクロスオーバーSUVやミニバンは、高速走行時の急ハンドル操作や、スピン状態でタイヤが縁石・側溝の段差に引っかかる「トリップ現象」によって、車体を持ち上げる回転モーメントが一気に限界値を超えます。乗員のシートベルト非着用時は車外放出のリスクが跳ね上がるため、物理的限界を過信しない運転姿勢が求められます。
一方で、確率の世界における回転にも人間の認知を歪める罠が存在します。パチンコファンの間で「オスイチ（お座り一発）」として神話化されているパチンコ1回転の確率は、一般的なミドルスペック（大当たり確率1/319）の場合、計算上は約0.313%にすぎません。
約320回に1回しか起こり得ない事象であるにもかかわらず、SNSでは「1回転で当たった」という報告が目立ちます。これは、数百万人の遊技者が毎日ハンドルを握る中で極端な成功体験だけが切り取られ拡散される「生存者バイアス」の典型です。オカルト的な波理論や台の調子を信じ込み、1回転目の即ヤメ・台移動を繰り返す立ち回りは、手数料や投資効率の観点から統計学的に不利な選択となります。
