1970年代、日本の二輪車製造産業は世界を席巻し、技術革新の黄金期を迎えていた。創業者の本田宗一郎が掲げた「技術で世界をリードする」という揺るぎないモノづくり哲学のもと、本田技研工業株式会社が満を持して送り出したのがHAWKシリーズである。
当時、4気筒化が進む市場に対して、あえて「コンパクトで軽量、かつ4気筒並みの高出力」を追求して開発された。妥協なきエンジニアリングが生み出した剛性の高いフレームとエンジンパッケージは、まさに高度経済成長期の日本が誇る工業技術の結晶と言えるだろう。
1970年代、日本の二輪車製造産業は世界を席巻し、技術革新の黄金期を迎えていた。創業者の本田宗一郎が掲げた「技術で世界をリードする」という揺るぎないモノづくり哲学のもと、本田技研工業株式会社が満を持して送り出したのがHAWKシリーズである。
当時、4気筒化が進む市場に対して、あえて「コンパクトで軽量、かつ4気筒並みの高出力」を追求して開発された。妥協なきエンジニアリングが生み出した剛性の高いフレームとエンジンパッケージは、まさに高度経済成長期の日本が誇る工業技術の結晶と言えるだろう。