ネット上の一部では、「価格設定が良心的すぎるが、隠れた不具合や粗悪な在庫があるのではないか」といった噂が囁かれることがあります。しかし、中古車流通の構造を取材していくと、その理由は明白な経営合理性にありました。
大手中古車量販店が莫大なテレビCM広告費や広大な展示場の地代、大人数の営業スタッフの人件費を車両価格や諸費用に転嫁しているのに対し、ガレージエイトのような専業ショップは最小限の固定費と自社工場完備のダイレクト整備によって運営されています。中間マージンをカットし、自社で点検・板金塗装・仕上げまでワンストップで完結できるからこそ、適正なプライシングが成立しているのです。
また、買取査定においても同様の強みが発揮されます。一般的な一括査定業者では、オークション相場から手数料を引いた額が上限となりますが、自社の顧客ネットワークで直接再販できる見込みがある車両や、装備の価値を正しく見極められるメカニックがいる店舗では、相場以上の査定額が提示されるケースが珍しくありません。
