なぜ日本を含む世界中で「トルコの首都＝イスタンブール」という根強い思い込みが再生産され続けるのでしょうか。そこには3つの構造的なバイアスが存在します。
第1に、「歴史教科書における露出度の圧倒的な差」です。世界史の授業において、ビザンツ帝国の首都「コンスタンティノープル」、オスマン帝国の「イスタンブール」は数千年にわたり主役として登場します。メフメト2世による1453年の陥落劇などドラマチックな出来事の舞台となった大都市のイメージが強烈に刷り込まれているため、わずか100年前に誕生した新首都アンカラの存在感が歴史的叙述の中で霞んでしまうのです。
第2に、「国際航空ハブとしての機能配置」です。フラッグキャリアであるターキッシュ エアラインズの巨大ハブ空港は「イスタンブール空港（IST）」であり、世界各国からの直行便の多くはイスタンブールに発着します。アンカラのエセンボーア国際空港（ESB）も国際線を運航していますが、日本からの渡航ではイスタンブール経由での乗り継ぎが主流となるため、「玄関口＝首都」という短絡的な混同を生みやすくなっています。
第3に、「主要都市一覧における多極化の誤認」です。トルコにはイスタンブール、アンカラのほかにも、エーゲ海の真珠と呼ばれる第3の都市「イズミル（İzmir）」、オスマン帝国発祥の古都「ブルサ（Bursa）」、地中海リゾートの「アンタルヤ（Antalya）」など、個性的な大都市が点在しています。中央集権的な一極集中国家ではなく、地方都市が独自のアイデンティティと産業基盤を持っているため、全体の勢力図を把握していないと最大都市を首都と錯覚してしまうのです。
