日本の空が世界最高レベルの安全性を保持し続けている背景には、厳しい法規制と官民一体となった徹底的な予防安全システムが存在する。事故予防の要となっているのが、国土交通省運輸安全委員会（JTSB）だ。JTSBは万が一インシデントや事故が発生した際、責任追及ではなく「二度と同じ事故を起こさないための原因究明」に特化した独立調査を行い、世界へ向けて貴重な安全勧告を発信している。
また、日本航空（JAL）や全日本空輸（ANA）をはじめとする国内主要航空会社は、独自の厳しい安全基準を運用している。定期的な機体整備、最新の気象解析システムの導入、高度なパイロット訓練プログラムに至るまで、二重三重のセーフティネットが張り巡らされている。
さらに、民間航空産業全体の技術革新も大きな役割を果たしている。空中衝突防止装置（TCAS）や対地接近警報装置（GPWS）の標準装備、炭素繊維複合材料を用いた軽量かつ強靭な機体構造の採用など、現代の航空機はミスや障害が発生しても破局を回避できるフェイルセーフ構造を徹底的に突き詰めている。
