高砂に居住を検討する上で避けて通れない最大の課題が、駅東側に位置する「高砂1号踏切」をはじめとする開かずの踏切問題です。本線・金町線・北総線・車両基地への入出庫線が集中する構造上、朝夕のラッシュ時には1時間のうち40分以上も遮断機が下りたままになる時間帯が存在します。
このボトルネックを解消するため、東京都および葛飾区、京成電鉄が推進しているのが京成電鉄本線等（京成高砂駅付近）連続立体交差事業です。線路を高架化または地下化することで複数の踏切を一挙に撤去し、南北市街地の分断を解消する計画が進められています。
また、駅南口地区を中心とする市街地再開発事業も段階的に検討が進んでおり、駅前広場の拡張や商業・住居複合ビルの整備が構想されています。事業の完了には中長期的な歳月を要するものの、都市基盤の刷新に伴う将来的な利便性向上と資産価値の上昇は、長期居住を見据える上で大きな注目点となっています。
