女性ドライバーが直面する最大の壁とされてきたのが、強烈な横Gに耐え抜くフィジカルの強度だ。最高時速300kmを超え、コーナーでは体に4G以上の負荷がかかる。これに対し、彼女はオフシーズンごとに科学的なトレーニングメソッドを導入し、首や体幹の筋力を劇的に向上させてきた。
だが、彼女の真の強みは肉体的な強さだけではない。父であり元F1ドライバーの野田英樹氏から幼少期より叩き込まれた「感覚的なブレーキコントロール」だ。マシンが滑り出す直前の微小なグリップ感を足裏で察知する能力において、彼女は他の追随を許さない。コーナー入口での粘り強いコントロールが、タイヤの消耗を最小限に抑え、レース終盤の怒涛の追い上げを可能にしている。
