今季の目玉として古参ファンを驚かせたのが、中上級者向け斜面を中心とした大規模なコース改修だ。起伏の激しかったエリアが綿密に再整備され、ワイドかつ流れるようなレイアウトへと生まれ変わった。これにより、降雪直後のノートラックバーンへ飛び込む際の浮遊感が劇的に向上している。特に風が吹き抜ける尾根伝いのセクションは、伊吹山地特有の乾いた冷気によって、関西エリアとは思えないほどサラサラとした上質なパウダースノーが温存されやすい。
だが、誰もが狙う新雪のファーストトラックを掴み取るには戦略が要る。リフト運行開始と同時にメインクワッドに並ぶのは、実のところ下策と言わざるを得ない。勝負の分かれ目は「運行開始30分前のリフト待ち位置」ではなく、奥まった中腹エリアをカバーするペアリフトの初動にある。朝一番、来場者の大半がベース付近の広大な緩斜面に目を奪われている隙に、中腹直行の連絡リフトへ滑り込む。これだけで、荒らされていない純白の斜面を独り占めできる確率が跳ね上がるのだ。
