マン島TTレースは、日本のモータースポーツの発展においても極めて重要な意味を持ちます。1954年、本田技研工業の創業者である本田宗一郎が「マン島TTレース出場宣言」を発表。当時まだ零細企業だったホンダが世界進出を果たす足がかりとなったのが、このマン島でした。
1959年に初参戦を果たしたホンダは、わずか2年後の1961年に125ccクラスと250ccクラスで1位から5位を独占する完全勝利を達成。世界の頂点へと駆け上がりました。また、1963年にはスズキワークスから参戦した伊藤光夫選手が50ccクラスで優勝を果たし、現在に至るまで「マン島TTで優勝した唯一の日本人ライダー」としてその名を歴史に留めています。日本人歴代記録としては、谷口尚己選手による日本人初入賞（1959年）をはじめ、近年ではプライベーターとして参戦を続ける山中正之選手らが勇敢なチャレンジを繰り広げてきました。
さらに近年、世界中の注目を集めたのが電動バイククラス「TT Zero」における日本の挑戦です。モータースポーツ界の名門「TEAM 無限」が開発したオリジナル電動レーサー「神電（SHINDEN）」シリーズは、圧倒的な技術力で2014年から連覇を達成。ゼロエミッションの過酷な開発競争において、日本の高い技術力を再びマン島の地で証明しました。
