ネット上のQ&AサイトやSNSでは、ブレーキパッドに関する根拠の薄い俗説が散見されます。それらの誤った情報を鵜呑みにすることは、維持費の無駄遣いだけでなく重大事故の引き金になりかねません。
よく見られる誤解の一つが、「ブレーキオイル（フルード）を補充すればブレーキの効きやパッド寿命が復活する」という説です。前述の通り、リザーバータンク内のフルード減少はパッドの摩耗に伴ってピストン側へ油が移動している正常な現象です。ここでパッドを交換せずにフルードだけを継ぎ足してしまうと、後日新しいパッドへ交換した際に押し戻されたフルードがタンクから溢れ出し、エンジンルーム内の塗装や金属を腐食させる二次被害を引き起こします。
もう一つの深刻な誤解は、「ブレーキを踏んだときに音が鳴らなければ、残量限界ではない」という認識です。すべてのブレーキパッドにウェアインジケーターが備わっているわけではなく、社外品や格安パッドの中には警告片が省かれている製品もあります。また、インジケーターが片側にしか付いていない車種で反対側のパッドが偏摩耗した場合、前触れとなる金属音を一切発しないまま、いきなりローターを破壊するケースが存在します。「音が出ない＝まだ走れる」という思い込みは今すぐ捨てるべきです。
