事故の教訓を受け、行政と産業界の双方が再発防止に向けた動きを本格化させている。警察庁はサポカー限定免許の導入や、75歳以上のドライバーに対する運転技能検査の義務化など、ハード・ソフト両面での規制強化を推し進めた。
一方、日本の自動車産業もこの事態を極めて重く受け止めている。ペダルの踏み間違いを検知して加速を抑制する装置の標準装備化や、自動ブレーキの精度向上、さらにはAIを活用したドライバーの状態検知技術の開発が急速に進展した。悲惨な事故を技術の力で防ぐ取り組みは、今や自動車開発における最優先課題の一つとなっている。 （出典: 飯塚 プリウス（Yahoo!ニュース））
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