日本全国の空港は、台風に対する「タフさ」や構造的な弱点が大きく異なる。例えば、海上空港である関西国際空港や中部国際空港は、アクセスする連絡橋が強風で不通になると、空港自体が陸の孤島と化してしまうリスクを抱えている。
対照的に、羽田空港は滑走路が複数存在し、風向きに応じた離着陸ルートの切り替えが可能なため、比較的粘り強い。しかし、一旦ダイヤが乱れると影響を受ける便数が桁違いに多いため、再開後の混雑は国内最悪レベルとなる。沖縄・那覇空港は台風の通り道になりやすい反面、現地のインフラやスタッフの台風慣れが行き届いており、暴風域を抜けた後の運航再開スピードは極めて早い。自分が利用する空港の特性を知っておくことが、次の一手を打つ鍵だ。
