多くの買い物客やファンがショックを受けた「馴染みの老舗の閉店・立ち退き」ですが、これには単なる地価高騰や個々の店舗都合にとどまらない、都市構造上の複合的な理由が存在します。
最大の要因は、前述した補助第26号線の用地買収（収用）に伴う直接的な立ち退きです。道路敷地内にかかる約100棟以上の建築物が立ち退き対象となり、長年営業してきた青果店、総菜屋、衣料品店などが移転または廃業の決断を迫られました。
さらに拍車をかけたのが、「大山町クロスポイント地区第一種市街地再開発事業」をはじめとする複数の大規模再開発です。老朽化した木造建築物が密集するエリアを不燃化し、防災広場や歩行者空間を備えたタワーマンションへと建て替えるにあたり、敷地内の権利者は「権利変換」によって新ビルの床を取得するか、補償金を受け取って転出するかの選択を強いられました。
現地関係者や商店主の証言によると、「高齢化で後継者がいないため、立ち退き補償を機に廃業を決断した」「タワーマンションの完成まで数年間の仮移転が必要となり、再入居後の高額な共益費や管理コストを考慮して撤退を選んだ」という店舗が少なくありません。これが、短期間のうちにシャッター街化や閉店ラッシュのように映った構造的背景です。
