車のタイヤは、車体と乗員の命を支える唯一無二の保安部品です。「まだ溝があるから」「少しのひび割れだから」と交換を先延ばしにすることは、雨天時のハイドロプレーニング現象や高速走行時の破裂といった重大な事故リスクを自ら背負い込む行為に他なりません。
タイヤの交換基準は、走行距離3万キロ、使用年数4〜5年、残り溝3〜4ミリ、そして深部に達するひび割れの有無という複数の視点を組み合わせて判断することが鉄則です。2026年以降もタイヤの原材料価格や工賃は高止まりが予想されるからこそ、車検ギリギリで慌てて高額な出費を強いられるのではなく、日頃からタイヤ製造年週や偏摩耗の状態を自らチェックし、余裕を持って比較検討・交換を行いましょう。 （出典: 車 の タイヤ 交換 目安（Yahoo!ニュース））
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