見た目の美しさと同じくらい重要なのが、日常の扱いやすさとライディングポジションの最適化です。XSR155はシート高が810mmと小排気量クラスとしてはやや高めに設定されているため、小柄なライダーにとっては足付き性が懸念点になりがちです。
そこで多くのオーナーに支持されているのが、リンクプレートを交換するXSR155ローダウンキットの導入です。約20mm〜30mmの車高ダウンによって停車時の安心感が格段に向上し、街乗りでのストレスが大幅に軽減されます。その際、ショートサイドスタンドへの同時変更を行うと、駐車時の車体の傾きが適正に保たれます。
あわせて検討したいのがXSR155ハンドル交換です。純正ハンドルはやや幅広で遠い位置にあるため、手前に引いたアルミハンドルやテーパーバーに換装することで、無理のないリラックスした乗車姿勢が手に入ります。また、長距離ツーリングでの疲労軽減にはXSR155カスタムシート評判のチェックが欠かせません。純正シートはやや硬めとの声もある中、ゲル内蔵タイプやウレタン厚を最適化したカスタムシートは「長距離でもお尻が痛くなりにくい」「適度なホールド感がある」と高い評価を得ています。
