横須賀線・総武快速線では、全列車に2階建てグリーン車が2両（4号車・5号車）連結されています。2026年春の料金改定以降、普通列車グリーン車の料金体系は「Suicaグリーン券（モバイルSuica等）」と「通常（紙の切符）グリーン券」で明確に差別化されました。
【普通列車グリーン料金（Suicaグリーン料金・事前購入）】
- 50kmまで（東京〜横浜、品川〜大船など）：750円
- 100kmまで（東京〜鎌倉・逗子、新宿〜横須賀など）：1,000円
- 101km以上（千葉〜久里浜など長距離区間）：1,550円
※駅ホームや車内改札で購入する紙の通常グリーン券は、上記より各260円〜300円程度割高になります。乗車前に必ずモバイルSuicaや駅券売機で「Suicaグリーン券」を購入し、座席上のSuicaリーダー（グリーン券情報読み取り部）にタッチして緑色ランプを点灯させる必要があります。
E235系1000番台グリーン車の設備的アドバンテージ
世代交代が完了した新型車両「E235系1000番台」のグリーン車には、従来のE217系にはなかった以下の設備が全席に実装されています。
- 全席にAC100V電源コンセント完備：アームレスト下部に設置され、ノートPCやスマートフォンの充電が可能。
- JR-EAST FREE Wi-Fiの標準搭載：移動中のテレワーク環境が大幅に向上。
- 大型キャリーバッグ対応の荷物スペース：成田空港利用者や旅行客の利便性に配慮。
取材現場の観察データによると、平日朝の上り列車（逗子・大船➔品川・東京方面）では、大船駅発車時点で2階席の窓側がほぼ埋まり、武蔵小杉駅到着前には1階席・平屋席を含めて満席となるケースが目立ちます。確実に座席を確保したい場合、逗子駅や大船駅での始発電車狙いが有効です。
