福岡都市圏に数ある駅の中でも、ひときわ風情を感じさせる単漢字の駅名「紫駅」。この名称は単なるイメージ戦略や公募による愛称ではなく、福岡県筑紫野市の大字「紫」という歴史ある地名に正式に基づいています。
この地域における「紫」の起源は古く、かつて紫の染料となる多年草「紫草（ムラサキ）」が自生していたことや、菅原道真公が太宰府に左遷された際に詠んだ歌、あるいは紫川（現在の牛頸川水系や周辺の小河川）の伝承など、万葉の時代から続く雅な歴史的文脈が色濃く残る土地柄です。地元自治体や郷土史料の記録によれば、江戸時代以前から紫村として存在が確認されており、由緒ある地域アイデンティティがそのまま駅名に受け継がれました。
駅が新設された経緯にも明確な理由があります。かつて西鉄二日市駅と朝倉街道駅の間は約2.3km離れており、この区間に位置する九州産業大学付属九州産業高校（九産高校）の生徒約3,000人規模の通学動線が課題となっていました。生徒や近隣住民は長年、踏切沿いの狭い通学路やバス利用を余儀なくされていましたが、筑紫野市と地域住民による熱心な請願運動が実を結び、2010年（平成22年）3月27日、西鉄天神大牟田線で当時として約11年ぶりとなる新駅として開業を迎えました。
