首都圏において、千葉県君津市の移住理由としてまず挙がるのが、「東京駅・羽田空港へ直結する圧倒的なアクセスの良さ」と「圧倒的なコストパフォーマンス」の融合です。君津バスターミナルや君津駅南口からは、朝のピーク時に都心方面へ向かう高速バスが過密ダイヤで運行されており、東京駅まで約60分から70分で座席に座ったまま移動できます。さらにJR内房線の君津駅は、総武快速線・横須賀線直通（東京・品川・横浜方面）や京葉線直通（東京方面）の始発列車が多数設定されており、「座って快適に通勤できる」という点がテレワーカーやハイブリッドワーカーから高く評価されています。
市の面積は千葉県内で市原市に次ぐ第2位の318.81平方キロメートルという広大さを誇り、都市部と農山村部が劇的なグラデーションを描いています。北西部の東京湾沿岸は計画的に整備された住宅街と商業施設が広がり、南東部へ進むにつれて小糸川や小櫃川が育む田園風景と房総の山並みが広がります。この「平日都市、週末自然」を同一市内・車で30分圏内で完結できる地理的アドバンテージこそが、子育て世帯やアクティブシニアを惹きつける最大の要因です。
千葉県君津市の2026年最新ニュースとして注目されるのは、広域インフラの更新と地域公共交通の再編です。後述するJR久留里線の末端区間をめぐる議論や、スマートインターチェンジの活用による物流・観光動線の強化など、産業と観光の両輪で持続可能な都市モデルを模索する試みが本格化しています。
